Autor: Bartlomiej

Kategorien
Bez kategorii

Wymiana opony do samochodów ciężarowych – jakie opony wybrać?

Samochody ciężarowe podczas użytkowania narażone są na znaczną eksploatację i bardzo duże obciążenia. Z tego powodu zawieszenie samochodu ciężarowego i stan opon powinny być regularnie kontrolowane. 

 

Prawidłowy stan ogumienia pojazdu i prawidłowy stan zawieszenia, to gwarancja bezpiecznego i bezawaryjnego poruszania się na drodze. Z tego powodu, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych, koniecznym jest regularne i systematyczne kontrolowanie stanu opon, jak również wymiana opon. 

Kiedy? W jakim terminie i sytuacji wskazana jest wymiana opon w samochodach ciężarowych? 

Wymiana opon w samochodach ciężarowych – kiedy wymienić opony? 

W przypadku samochodów ciężarowych zalecanym przez producentów okresem, po którym powinna nastąpić wymiana opon, to okres 5-6 lat. Wymiana powinna nastąpić nie później niż po upływie dziesięciu lat.

W przypadku samochodów ciężarowych zakupionych na rynku wtórnym, opony najlepiej wymienić tuż po zakupie. Dlaczego? To bardzo proste. Z racji, że od stanu ogumienia zależy w głównej mierze bezpieczeństwo na drodze, przy zakupie używanego pojazdu nie mamy gwarancji, w jakim stanie jest jego ogumienie. 

 

Jednym z czynników sygnalizujących konieczność wymiany opony jest stan jej bieżnika. Jeżeli jego grubość będzie mniejsza niż 1,6 mm należy niezwłocznie zgłosić się do doświadczonego w wymianie opon serwisu lub wykonać wymianę samodzielnie (choć w tym drugim przypadku może być to sporym wyzwaniem). 

Opony do samochodów ciężarowych jak wybrać? 

W samochodach ciężarowych (poza pojazdami kursującymi do krajów skandynawskich) stosowane są najczęściej opony wielosezonowe. Z tego powodu konieczne jest, aby były one najwyższej jakości, odpowiednio wzmocnione, z indeksem nośności (maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem) wynoszącym minimum 500 kg. 

Wzmocnienie boków

Opony do pojazdów ciężarowych powinny również posiadać oznaczenie „C”. Co ono oznacza? Tradycyjnie wszelkie pojazdy wyposażone są w opony o budowie radialnej. Te oznaczone literą C posiadają dodatkowo wzmocnione boki, aby umożliwić przewożenie ładunku. 

Specyficzna mieszanka gumy

Równie ważnym elementem, aby zapewnić kierowcy bezpieczeństwo na trasie, jest użycie opon przeznaczonych typowo do samochodów ciężarowych. Niestety powszechnym jest (zwłaszcza w przypadku pojazdów dostawczych) stosowanie opon przeznaczonych do samochodów osobowych. Tymczasem warto pamiętać, że opony produkowane do pojazdów ciężarowych (również dostawczych) wytwarzane są z twardszej mieszanki gumy. Takie rozwiązanie ma zwiększyć wytrzymałość opon narażonych na duże obciążenia, a także chronić przed ewentualnym rozdarciem na trasie.

Wymiana opon ważne parametry

Poza wspomnianymi czynnikami wybierając samodzielnie opony powinniśmy pod uwagę poza dopasowaniem indeksu nośności opony, wziąć również dopasowanie indeksu prędkości opony, a także jej rozmiar. 

Wymiana opony a oś pojazdu

Parametry to istotny element, którym klient powinien kierować się podczas wymiany opon. Niemniej jednak należy również pamiętać o tym, aby opony były odpowiednie dla poszczególnych osi pojazdu. A mianowicie:

–oś wleczoną (opony naczepowe oznaczone literą „T”);

–oś uniwersalną (opony oznaczone literą „Z” przeznaczone na wszystkie osie) ;

–oś prowadzącą zwana osią kierowane (opony opatrzone symbolami „F” lub „S”);

–oś napędową zwana też osią pędną lub osią sterującą (opony posiadają oznaczenie literą „D”). 

Wymiana opon a serwis samochodów ciężarowych Gorzów Wielkopolski 

Wymiana opon w samochodzie ciężarowym wymaga nie tylko doświadczenia, ale również odpowiedniego sprzętu. Stąd jeśli nie dysponujesz odpowiednimi narzędziami, obawiasz się, że opony, które wybierzesz będą nieodpowiednie dla Twojego pojazdu, koniecznie odwiedź serwis samochodów ciężarowych. Serwis Brje służy swoim klientom nie tylko doświadczeniem i ogromną wiedzą, ale także pomocą i wsparciem. 

Nawet w przypadku awarii na trasie możesz skorzystać z naszej pomocy, jaką jest serwis mobilny samochodów ciężarowych. 

 

Skorzystanie z pomocy doświadczonego i w pełni profesjonalnego serwisu pojazdów ciężarowych, to nie tylko dla klienta oszczędność czasu, ale również oszczędności finansowe. O bezpieczeństwie na trasie nie wspominając. 

Kategorien
Bez kategorii

Nowe technologie silników Omega 1 a efektywniejsze spalanie

Zaprojektowany przez amerykańską firmę Astron Aerospace silnik spalinowy Omega 1 może okazać się prawdziwą rewolucją na rynku motoryzacyjnym. Zbudowany z czterech elementów wirujących silnik spalinowy jest znacznie mniejszy od tradycyjnych rozwiązań. Na czym polega i jak pracuje silnik Omega 1? Jakie ma zalety? Zapraszamy do lektury. 

 

Silnik spalinowy Omega 1 poprzez zastosowanie wirujących elementów z pozoru przypomina stosowany do tej pory silnik Wankla, jednak ich podobieństwo ogranicza się jedynie do wspomnianych elementów. W pozostałej części nowoczesny silnik wydaje się być rozwiązaniem rewolucyjnym. Wyróżniającą częścią składową silnika są cztery elementy wirujące podzielone na dwie części. 

Nowe technologie silnika Omega 1 budowa

Nowoczesny, czterosuwowy silnik Omega 1 został podzielony na dwie części znajdujące się w dwóch komorach. Dodatkowo silnik posiada również komorę pośrednią. Każde z trzech elementów składowych nowoczesnego silnika odpowiada za jego prawidłową pracę. 

Pierwszy element jest odpowiedzialny za kompresję powietrza. Drugi za wtryskiwane paliwa, trzeci zaś za jego spalanie. 

 

Wszystkie wirniki znajdujące się w silniku są ze sobą zsynchronizowane, w związku z tym obracają się w tym samym tempie.

Rewolucyjny silnik spalinowy Omega 1 zalety

Wśród niewątpliwych korzyści, jakie niesie ze sobą zastosowanie w pojazdach prywatnych amerykańskiego silnika, należy zwrócić na kilka czynników. 

Uniwersalność 

Silnik Omega 1 poza tym, że ma znacznie prostszą budowę w porównaniu do silników tłokowych, jest również bardziej uniwersalny. Co to oznacza dla kierowców? Przede wszystkim oszczędności i łatwość użytkowania, ponieważ stosując amerykański silnik możliwe jest wykorzystanie różnych rodzajów paliwa. 

 

Co ważne, silnik emituje niską ilość szkodliwych spalin, a co za tym idzie, może stanowić doskonałą, ekologiczną alternatywę dla silników spalinowych. 

Niewielka masa 

Będące technologią modułową silniki Omega 1 umożliwiają połączenie ze sobą nawet kilku silników, a co za tym idzie, możliwym jest zwiększenie jego mocy. 

 

Urządzenie zaprojektowane przez Astron Aerospace:

-waży niecałe 16 kg;

-generuje moc 160 KM przy momencie obrotowym 231 Nm. 

-jego wirniki na wolnych obrotach osiągają 1000 obr./min. Z kolei w przypadku maksymalnej prędkości jest to już 25 000 obr./min. 

Większa efektywność i niższe koszty eksploatacji

Jak zapewniają producenci, nowoczesny silnik Omega 1 nie wymaga dodatkowych uszczelnień, jak ma to miejsce w przypadku silnika Wankla. Dodatkowo silnik będzie planowo spalał mniej paliwa. A dzięki temu, że posiada mniej części i może wykorzystywać różne źródła paliwa, jest również bardziej wytrzymały i tańszy w eksploatacji.

Nowe technologie silnika i spalanie podsumowanie

Nowoczesny silnik Omega 1 amerykańskiej firmy Astron Aerospace swoją niską masą, uniwersalnością, zastosowanymi czterema wirnikami podzielonymi na dwie części, jak również niską awaryjnością może być doskonałą alternatywą dla silników spalinowych i pojazdów elektrycznych. 

Kategorien
Bez kategorii

Układ zawieszenia w pojazdach – funkcja i rodzaje

Bezpieczeństwo i komfort jazdy, to dwa czynniki, na jakie stawia każdy kierowca. Czy wiesz, że w dużej mierze za Twoje bezpieczeństwo na drodze odpowiada zawieszenie pojazdu?

Bezkolizyjna i bezawaryjna podróż, to życzenie każdego kierowcy, kiedy wsiada za kierownicę. Aby zaplanowana podróż (zwłaszcza ta dłuższa) zakończyła się sukcesem warto zlecić przegląd pojazdu. Solidny i sprawdzony Serwis tir Gorzów Wielkopolski nie tylko sprawdzi stan techniczny Twojego pojazdu, ale również stan jego zawieszenia.

Zastanawiasz się, dlaczego to takie ważne?

Układ zawieszenia w pojazdach funkcja

Każdy serwis samochodów ciężarowych Gorzów Wielkopolski lub w dowolnym mieście udzieli Ci informacji, że właściwa eksploatacja i pielęgnacja zawieszenia pojazdu, to niezwykle istotna kwestia. Zapewniający prawidłowy kontakt kół pojazdu z podłożem układ zawieszenia zbudowany jest z elementów łączących koła z poszczególnymi elementami samochodu.

Należą do nich:

-elementy tłumiące (amortyzator) ;

-elementy prowadzące koło (drążek poprzeczny i wzdłużny, a także wahacz) ;

-elementy resorujące (resor piórowy i sprężyna śrubowa).

Układ zawieszenia jest odpowiedzialny, jak już wcześniej wspomnieliśmy, za komfort i bezpieczeństwo. Przenosząc energię z kół do nadwozia zawieszenie wpływa nie tylko na przyczepność pojazdu do podłoża, ale również jego sterowność.

Układ zawieszenia w pojazdach – rodzaje

Naprawa samochodów ciężarowych Gorzów Wielkopolski, jeśli chodzi o kwestie zawieszenia, będzie wyglądała różnorodnie w zależności od rodzaju zawieszenia. Wśród spotykanych układów zawieszenia zależnego, półzależnego i niezależnego, to zawieszenie zależne jest charakterystyczne dla samochodów ciężarowych.

Zawieszenie zależne – czym jest i jakie ma zalety?

Wykorzystywane najczęściej w samochodach ciężarowych zawieszenie zależne, to układ, w którym koła pojazdu znajdujące się na jednej osi połączone są ze sobą na sztywno. A to oznacza, że w przypadku zmiany położenia przez jedno koło, drugie znajdujące się na tej samej osi również zmieni swoje położenie.

Jak możemy dowiedzieć się w każdym dobrym i wykwalifikowanym serwisie samochodowym, takim jak choćby Serwis BRJE Gorzów, zawieszenie zależne zastosowane w pojeździe ciężarowym ma swoje zalety, jak i swoje wady.

Zacznijmy od zalet. Wśród najważniejszych warto wymienić:

-niską awaryjność;

-wysoką trwałość;

-bardzo dużą wytrzymałość;

-prostą budowę.

W przypadku wad warto wspomnieć o:

-większej masie pojazdu;

-mniejszej stabilności samochodu (większą zapewnia zawieszenie niezależne);

-większej przestrzeni zajmowanej przez elementy zawieszenia na rzecz pionowych ruchów (montaż zawieszenia zależnego wymusza wykonanie obudowy mostu, jak i samych kół);

-mniejszym komforcie jazdy (w porównaniu do innych zawieszeń).

Zawieszenie pojazdu – kiedy kontrole?

Układ zawieszenia, to najważniejszy układ w całym pojeździe niezależnie od rodzaju i przeznaczenia samochodu. Bezpieczeństwo i komfort powinny być dla kierowcy priorytetem, stąd niezależnie od przeprowadzonych przeglądów, podczas codziennego poruszania się na drodze pojazdu warto obserwować jego zachowanie zwłaszcza podczas manewru skręcania.

Standardowo przynajmniej raz do roku warto również wykonać przegląd pojazdu, w tym układu zawieszenia. Najlepszym miejscem do tego będzie sprawdzony, solidny i cieszący się zaufaniem klientów serwis samochodów ciężarowych. Gorzów Wielkopolski, Wrocław, czy Warszawa. W każdym z tych miast z pewnością znajdziesz odpowiedni punkt do skontrolowania pojazdu.

Jeśli jednak przed wyjazdem na trasę wszystko działało jak trzeba, a podczas jazdy zauważyłeś nieprawidłowości, nie wahaj się sięgnąć po mobilny serwis tir, który dokona na miejscu stosownego przeglądu i ewentualnej naprawy.

Kategorien
Bez kategorii

Jak wymieniać filtry i oleje w samochodach ciężarowych i osobowych?

Wymiana oleju i filtra w samochodzie, to jedna z najważniejszych czynności, o której musi pamiętać każdy właściciel zarówno samochodu osobowego, jak i ciężarowego. Wymianę możesz wykonać samodzielnie lub możesz odwiedzić serwis samochodów ciężarowych Gorzów Wielkopolski.

Silnik, to serce każdego pojazdu. Podobnie jak serce w naszym organizmie pompuje i rozprowadza krew, tak w pojeździe silnik pełni podobną rolę. Rozprowadzany przez silnik i poszczególne elementy samochodu olej zapewnia płynną i bezawaryjną pracę całego pojazdu. Stąd regularna wymiana zarówno filtrów, jak i oleju, to jedna z najważniejszych czynności zapewniających Twoim czterem kółkom osiąganie wyższych osiągów i dłuższą żywotność.

Wymiana filtra i oleju – dlaczego tak jest ważna?

Główną rolą oleju jest ochrona silnika. Zapewnia nie tylko smarowanie części silnika, ale również jest odpowiedzialny za gromadzenie dostających się do auta przez system wtrysku powietrza, pyłu i kurzu. Olej neutralizuje również kwasy, jakie powstają podczas reakcji wody z zanieczyszczeniami. Podczas eksploatacji pojazdu olej utlenia się i gęstnieje, a co za tym idzie, traci swoje właściwości ochronne.

Z kolei filtr oczyszcza olej z licznych zanieczyszczeń powstających podczas eksploatacji pojazdu.

Wymiana oleju i filtra w samochodzie – kiedy wymieniać?

W zależności od modelu pojazdu, marki i jego roku produkcji częstotliwość wymiany filtru i oleju może się różnić. Różny jest również sposób ich wymiany w zależności, czy czynności dotyczą samochodu osobowego, czy też samochodu ciężarowego. Jak często zatem sprawdzać ich stan i poziom? Zgodnie z zaleceniami producentów najlepiej robić to co tydzień. A silnik warto skontrolować po przejechaniu około 1600 km.

Jednak, jeśli wymiana oleju, czy filtra wydaje się dla Ciebie skomplikowana, warto zwrócić się do sprawdzonego i doświadczonego punktu, jakim jest Serwis tir Gorzów Wielkopolski, w tym Serwis BRJE Gorzów.

Wymiana oleju i filtra niezbędne narzędzia

Zanim przeprowadzisz wymianę, przygotuj niezbędne narzędzia i produkty.

W tym:

-filtr oleju i wysokiej jakości olej;

-klucz do filtra oleju;

-klucz nasadowy;

-lejek;

-miska lub wiadro;

-ścierki.

Wymiana oleju i filtra w samochodzie krok po kroku

Krok 1. Spuszczenie starego oleju

Zanim przystąpisz do wymiany, koniecznym jest rozgrzanie oleju silnikowego. W tym celu odpal silnik i pozostaw auto włączone na około 2 minuty.

Krok 2. Znajdź miskę olejową i korek spustowy

Odczekaj chwilę aż silnik będzie chłodny, odnajdź korek spustowy i rozłóż gazetę, a następnie podstaw zbiornik na olej.

Przy pomocy klucza nasadowego poluzuj korek spustowy i odkręć go, aby olej spłynął do miski lub wiadra. Kiedy olej wyleci, należy ręcznie wkręcić z powrotem korek.

Krok 3. Wymiana filtra oleju

Odszukaj filtr oleju i przy użyciu klucza do filtra odkręć go. Aby zabezpieczyć pojazd przed wyciekiem oleju, zanim umieścisz nowy filtr, posmaruj nową uszczelkę cienką warstwą oleju silnikowego. Następnie ręcznie przykręć nowy filtr oleju.

Krok 4. Wymiana oleju

Do wymiany użyj koniecznie oleju zalecanego przez producenta pojazdu.

W celu przelania do zbiornika nowego oleju, poluzuj korek wlewu, a następnie przy użyciu lejka (aby ochronić silnik przed zachlapaniem) wlej płyn.

Zetrzyj pozostałości, a następnie uruchom silnik na minutę.

Krok 5. Sprawdź poziom oleju

Teraz wyłącz silnik, wyciągnij bagnet i przeczyść go, a następnie włóż ponownie i wyciągnij. W ten sposób sprawdzisz, czy masz odpowiednią ilość oleju.

Na koniec odkręć korek.

Jeśli mimo naszych wskazówek cały proces wydaje Ci się skomplikowany, możesz zgłosić się do punktu, jakim jest Serwis samochodów ciężarowych Gorzów Wielkopolski, gdzie doświadczeni i wykwalifikowani mechanicy przeprowadzą wymianę za Ciebie.

Jeśli z jakiś względów zapomnisz o wymianie oleju i podczas podróży, czy to samochodem osobowym, czy samochodem ciężarowym, zapali się kontrolka oleju, warto wezwać mobilny serwis tir.

Kategorien
Bez kategorii

Serwis pojazdów Ciężarowych Gorzów Wielkopolski – Problemy z układem AdBlue

Serwis pojazdów ciężarowych

Problemy z układem AdBlue

Regularne przeglądy, wymiana filtra i dbałość o system AdBlue, a tym samym i układ SCR sprawią, że użytkowany samochód ciężarowy będzie działał bezawaryjnie. W przeciwnym wypadku kierowca musi liczyć się z utratą mocy i ograniczeniem prędkości do nawet 20 km/h wynikających z awarii układu AdBlue. Jak sobie z nią radzić? Gdzie szukać pomocy? Zapraszamy do lektury.

Wspomniany AdBlue to gromadzony w oddzielnym zbiorniku (zlokalizowanym w bagażniku, pod maską lub obok wlewu paliwa) roztwór wodny mocznika o nominalnym stężeniu 32,5%. W trakcie jazdy płyn AdBlue transportowany jest ze zbiornika do znajdującego się w układzie wydechowym katalizatora SCR. Dzięki sprawnie działającemu systemowi następuje blisko 90% eliminacja ze spalin szkodliwych substancji (w tym tlenku azotu).

Awaria układu AdBlue – przyczyny

Do najczęstszych przyczyn awarii układu, na jakie zwraca uwagę Serwis BRJE Gorzów Wielkopolski, zaliczyć możemy:

– uszkodzenia ogrzewających go grzałek (w zimie podczas mrozów prowadzi do krystalizacji płynu),

– zapchanie wtryskiwacza (w takim przypadku AdBlue nie jest dostarczany do katalizatora SCR),

– usterki modułu tłoczącego w wyniku wycieków,

– stary płyn (powinien znajdować się w zbiorniku nie dłużej niż rok czasu).

Uszkodzony AdBlue – jakie są objawy?

Brak regularnych przeglądów, jakie świadczy swoim klientom między innymi Serwis BRJE Gorzów Wielkopolski, a także nieprawidłowa eksploatacja pojazdu i brak wymiany filtra powodują uszkodzenie układu AdBlue. W działaniu auta pojawi się kilka niepokojących zmian, które powinny skłonić nas do kontaktu z serwisem.

Wśród najczęstszych sygnałów ostrzegawczych związanych z nieprawidłowo działającym systemem, jakie podkreśla Serwis BRJE Gorzów Wielkopolski należą:

– większe spalanie,

– wysoka emisja spalin,

– przejście pojazdu w  tryb awaryjny,

– maksymalna osiągana przez auto prędkość spada poniżej 20km/h,

– utrata mocy.

Awaria AdBlue – kto naprawia?

W przypadku nieprawidłowo działającego systemu SCR warto zwrócić uwagę na ofertę usług świadczonych przez serwis samochodów ciężarowych w Gorzowie Wielkopolskim. O ile drobniejsze i prostsze usterki w pojeździe kierowca może naprawiać samodzielnie, o tyle w przypadku awarii systemu SCR i kłopotów z AdBlue warto skontaktować się z fachowcem. Podczas oględzin mechanik dokładnie sprawdzi stan pojazdu i ewentualne nieprawidłowości, jakie mogły powstać w związku z nieprawidłowościami w układzie SCR (mogło dojść do uszkodzeń pompy, destrukcji czujników azotu, uszkodzeń wtryskiwaczy, a także do problemów z wyciekami z modułu tłoczącego).

Jaki jest koszt naprawy AdBlue?

W przypadku uszkodzenia systemu AdBlue trzeba być przygotowanym na spory wydatek w zależności od uszkodzeń, jakie powstały. Odwiedzając serwis samochodów ciężarowych w Gorzowie Wielkopolskim możemy zauważyć, że całkowita kwota naprawy może być znaczna. Aby uniknąć tak dużych wydatków związanych z nieprawidłową najczęściej eksploatacją pojazdu, warto pamiętać o wymianie filtra, a także wymianie płynu AdBlue przynajmniej raz w roku lub po przejechaniu 40-50 tys. kilometrów.